10月25日，中联重科常德塔机智能工场进行全球最年夜上回转塔机下线典礼。

此次下线的全球最年夜上回转塔机型号为W12000-450，是中联重科为培植世界最年夜跨度公铁两用斜拉桥 -- 常泰长江年夜桥特别打造的塔机。该产物重达4000吨，额定起重力矩达12000吨米，是全球首台超万吨米级的上回转超年夜型塔机，其最年夜起重重量达到450吨，最年夜起升高度400米，相当于可以一次起吊300辆小轿车至130层楼的高度。

常泰长江年夜桥是一座特年夜型桥梁，培植荷载超年夜、跨径超长，主跨达1176米，是在建的世界最年夜跨度公铁两用斜拉桥。按照年夜桥设计方案，需要超年夜型塔机才能知足其施工工法 -- 将400吨的预制混凝土件吊装至近400米的高度，中联重科特别研制了W12000-450塔机知足施工需求，产物进驻项目后将首要用于该项目5号墩主塔中塔柱和上塔柱吊装施工。

今朝，年夜桥已进入塔柱施工阶段，即将最先世界上第一高塔的钢筋部品和年夜节段吊装施工。在完成常泰长江年夜桥施工后，W12000-450塔机还将持续助建世界最年夜跨度三塔斜拉桥 -- 安徽巢马长江年夜桥。

超年夜型塔机关头手艺复杂，平安靠得住性要求高，需要深挚的手艺堆集；缔造新记载，勇闯无人区，更需要手艺的立异；超年夜的体积、重量，以及焊接等高要求，更需要出产工艺的匹配。

 “在结构型式没有先例可循的情形下，我们从头成立了却构刚性、不变性、模态剖析的计较平台，标识表记标帜着中联塔机设计进入了自由王国”，中联重科相关负责人暗示。据介绍，W12000-450塔机运用了中联重科自立立异的分体式平头单臂架手艺、杆系单销榫头特年夜尺度节手艺、“八金刚”滑腻年夜变小顶升过渡手艺等多项世界始创手艺，从而让W12000-450塔机不仅实现了万吨米级的强年夜起重机能，还从运输、装拆等方面确保产物的便捷性以及使用过程中的平安性、靠得住性。

除了在研发设计上需要深挚的手艺堆集外，出产建造也是极年夜的挑战。这一台庞然年夜物用了近4000吨钢材，单件最年夜尺寸为14米*6米*6米，单件最年夜重量达66吨，焊缝总长达5.8公里，要建造这样一台体型年夜、焊接难、精度高的塔机是一项巨年夜的挑战。

“在全球最年夜的塔机智能工场的超年夜塔车间，我们采用数字化焊机搭载T型接头全熔透焊接手艺，并吞了超厚板焊接开裂的手艺难题。投入了十余台高精数控加工中心，完成了超长超宽超重部件的周详加工。我们培植了超洪流性涂装线，确保年夜型工件涂装无死角、海洋级重防腐。在智能工场6个超年夜车间、200名年夜塔工匠，经由136个日夜奋战下，年夜国重器成功面世”，中联重科副总裁、建筑起重机械公司总司理唐少芳介绍。按照中联重科塔机智能工场规划，可出产笼盖80吨·米~20000吨·米的全系列建筑起重机械产物。

在此次出产中，经由过程智能化柔性工装，极年夜地缩短了产物交付周期，建造周期仅用了4个月，采用传统的出产制造工艺出产周期至少需要12个月。（最新消息,2021年10月26日长沙）